La Ponència Ambiental del Departament de Territori i Sostenibilitat, reunida aquest dimarts 25 d'abril de 2017 en sessió ordinària, ha aprovat la declaració d'impacte ambiental de la carretera que ha d'unir Riba-roja d'Ebre amb Almatret i La Granja d'Escarp. Amb aquest pas, el pla per construir la via pot tirar endavant i continuar amb la licitació de la redacció executiva del projecte.
Val a dir que, en els darrers anys, els alcaldes dels tres municipis -Antonio Suárez, David Romaní i Manel Solé- han reimpulsat el projecte i han consensuat un traçat de 27,1 quilòmetres, amb una inversió estimada de 40 MEUR. Una via de 8 metres d'amplada formada per dos carrils de 3,5 m i dos vorals de 0,5 m, amb un recorregut que presenta un pendent màxim del 7% i que s'inicia al pont sobre l'Ebre de Riba-roja i finalitza en una rotonda de l'LP-7041 que dona entrada a la Granja d'Escarp.
La nova carretera, històricament reivindicada pel territori, unirà els municipis a l'A-2 i l'AP-2, i alhora permetrà connectar-los més directament, escurçar trajectes, millorar les condicions en la conducció i dotar Almatret d'una altra sortida, ja que només està comunicat per l'LV-7046.
Per l'alcalde de Riba-roja d'Ebre, Antonio Suárez, "la via ofereix una nova comunicació cap al nord-est i suposa un important revulsiu des del punt de vista econòmic", i és que "suposarà una solució a la manca de comunicacions viàries que pateix el municipi i que el situa en un cul de sac", destaca.
David Romaní, alcalde d'Almatret, apunta que "l'Ajuntament d'Almatret ja fa molts anys que lluita per aquesta carretera, amb la qual el nostre municipi disposarà d'una via de comunicació que representarà una extraordinària millora respecte a la situació actual d'aïllament, en què només tenim una única via d'entrada i sortida a la població, l'LV-7046".
Finalment, Manel Solé, alcalde de la Granja d'Escarp, assegura que "aquesta via de comunicació serà la solució definitiva als dos grans problemes crònics de mobilitat que patim al nostre municipi". Així, d'una banda permetrà "treure el trànsit pesat fora del nucli de població" i, de l'altra, "tenir una via de comunicació directa cap a la C-12 i l'eix de l'Ebre", exposa.
El pont, desbloquejat 20 anys després
Des de l'any 1997 hi ha un pont que passa per sobre del riu Ebre a Riba-roja i que està unit a un camí de terra. La infraestructura formava part del Pla d'Evacuació Nuclear de Tarragona (PENTA) i es va construir per enllaçar el poble amb una carretera que havia de suposar una sortida cap al nord en cas d'accident nuclear.
Però fa pràcticament 20 anys que el pont no duu enlloc i que la comunicació entre Riba-roja i la Granja d'Escarp es realitza per la C-12 (eix de l'Ebre) fins a Maials i per la carretera C-45 de Maials a Seròs. A partir de Maials, l'LV-7046 permet accedir a Almatret, i a partir de Seròs, l'LP-7041 connecta amb La Granja d'Escarp. En total, un itinerari que suma prop de 50 quilòmetres.
Val a dir que, en els darrers anys, els alcaldes dels tres municipis -Antonio Suárez, David Romaní i Manel Solé- han reimpulsat el projecte i han consensuat un traçat de 27,1 quilòmetres, amb una inversió estimada de 40 MEUR. Una via de 8 metres d'amplada formada per dos carrils de 3,5 m i dos vorals de 0,5 m, amb un recorregut que presenta un pendent màxim del 7% i que s'inicia al pont sobre l'Ebre de Riba-roja i finalitza en una rotonda de l'LP-7041 que dona entrada a la Granja d'Escarp.
La nova carretera, històricament reivindicada pel territori, unirà els municipis a l'A-2 i l'AP-2, i alhora permetrà connectar-los més directament, escurçar trajectes, millorar les condicions en la conducció i dotar Almatret d'una altra sortida, ja que només està comunicat per l'LV-7046.
Per l'alcalde de Riba-roja d'Ebre, Antonio Suárez, "la via ofereix una nova comunicació cap al nord-est i suposa un important revulsiu des del punt de vista econòmic", i és que "suposarà una solució a la manca de comunicacions viàries que pateix el municipi i que el situa en un cul de sac", destaca.
David Romaní, alcalde d'Almatret, apunta que "l'Ajuntament d'Almatret ja fa molts anys que lluita per aquesta carretera, amb la qual el nostre municipi disposarà d'una via de comunicació que representarà una extraordinària millora respecte a la situació actual d'aïllament, en què només tenim una única via d'entrada i sortida a la població, l'LV-7046".
Finalment, Manel Solé, alcalde de la Granja d'Escarp, assegura que "aquesta via de comunicació serà la solució definitiva als dos grans problemes crònics de mobilitat que patim al nostre municipi". Així, d'una banda permetrà "treure el trànsit pesat fora del nucli de població" i, de l'altra, "tenir una via de comunicació directa cap a la C-12 i l'eix de l'Ebre", exposa.
El pont, desbloquejat 20 anys després
Des de l'any 1997 hi ha un pont que passa per sobre del riu Ebre a Riba-roja i que està unit a un camí de terra. La infraestructura formava part del Pla d'Evacuació Nuclear de Tarragona (PENTA) i es va construir per enllaçar el poble amb una carretera que havia de suposar una sortida cap al nord en cas d'accident nuclear.
Però fa pràcticament 20 anys que el pont no duu enlloc i que la comunicació entre Riba-roja i la Granja d'Escarp es realitza per la C-12 (eix de l'Ebre) fins a Maials i per la carretera C-45 de Maials a Seròs. A partir de Maials, l'LV-7046 permet accedir a Almatret, i a partir de Seròs, l'LP-7041 connecta amb La Granja d'Escarp. En total, un itinerari que suma prop de 50 quilòmetres.