El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha confirmat aquest dijous que el recurs contenciós-administratiu que la Generalitat presentarà a l'Audiència Nacional en contra de l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) per inacció de l'administració és "per defensar els drets dels usuaris catalans del sistema de Rodalies". "L'Adif és el responsable de molt bona part de les incidències que hi ha i que fan que els trens arribin tard en aquest país i per això hem decidit anar per la via directa, que és anar als tribunals i defensar les competències de la Generalitat, que vol dir un servei adequat per als usuaris", ha explicat.
El Departament de Territori i Sostenibilitat ha presentat un requeriment previ a l'Adif perquè dugui a terme les inversions que han de permetre posar la infraestructura ferroviària en les condicions adequades perquè la Generalitat pugui prestar amb fiabilitat els serveis de Rodalies i Regionals. L'administrador ferroviari té ara tres mesos, segons ha explicat el conseller, per donar compliment a aquest recurs previ i, en cas contrari, la Generalitat ja podrà engegar la via judicial del contenciós-administratiu.
"Infraestructura impossible"
Rull ha denunciat que l'Adif "està sotmetent les línies ferroviàries catalanes a un nivell altíssim de desinversió". "És impossible –ha afegit-que la Generalitat pugui operar uns trens sobre una infraestructura impossible". "Demanem l'empara judicial perquè els compromisos que ha adquirit l'Adif es compleixin no només davant de Renfe i la Generalitat de Catalunya sinó, sobretot, davant dels ciutadans de Catalunya", ha conclòs.
El conseller Rull ha explicat que s'ha posat en contacte amb els presidents de l'Associació Catalana de Municipis i Comarques, amb la Federació de Municipis de Catalunya, amb l'Ajuntament de Barcelona i altres consistoris per explicar la iniciativa de la Generalitat i posar-se a la seva disposició perquè es puguin sumar a la iniciativa de la Generalitat o perquè presentin altres requeriments. "Necessitem un front comú – ha dit Rull- de totes les institucions catalanes en defensa dels usuaris que en aquests moments pateixen un sistema de Rodalies impropi del segle XXI". I ha afegit: "No ens quedarem de braços plegats; usarem totes les vies al nostre abast per garantir un bon servei".
El Departament de Territori i Sostenibilitat ha presentat un requeriment previ a l'Adif perquè dugui a terme les inversions que han de permetre posar la infraestructura ferroviària en les condicions adequades perquè la Generalitat pugui prestar amb fiabilitat els serveis de Rodalies i Regionals. L'administrador ferroviari té ara tres mesos, segons ha explicat el conseller, per donar compliment a aquest recurs previ i, en cas contrari, la Generalitat ja podrà engegar la via judicial del contenciós-administratiu.
"Infraestructura impossible"
Rull ha denunciat que l'Adif "està sotmetent les línies ferroviàries catalanes a un nivell altíssim de desinversió". "És impossible –ha afegit-que la Generalitat pugui operar uns trens sobre una infraestructura impossible". "Demanem l'empara judicial perquè els compromisos que ha adquirit l'Adif es compleixin no només davant de Renfe i la Generalitat de Catalunya sinó, sobretot, davant dels ciutadans de Catalunya", ha conclòs.
El conseller Rull ha explicat que s'ha posat en contacte amb els presidents de l'Associació Catalana de Municipis i Comarques, amb la Federació de Municipis de Catalunya, amb l'Ajuntament de Barcelona i altres consistoris per explicar la iniciativa de la Generalitat i posar-se a la seva disposició perquè es puguin sumar a la iniciativa de la Generalitat o perquè presentin altres requeriments. "Necessitem un front comú – ha dit Rull- de totes les institucions catalanes en defensa dels usuaris que en aquests moments pateixen un sistema de Rodalies impropi del segle XXI". I ha afegit: "No ens quedarem de braços plegats; usarem totes les vies al nostre abast per garantir un bon servei".