El Departament de Política Territorial i Obres Públiques ha intensificat les converses amb el Ministeri de Foment per a accelerar la millora de la capacitat de servei de l'N-420 en el tram comprès entre Alcanyís i Reus. L'objectiu és dotar aquesta carretera que connecta l'Aragó amb les Terres de l'Ebre i Tarragona amb les característiques d'autovia.
D'aquesta manera, el Govern de la Generalitat treballa ja per tal que el Ministeri de Foment acceleri els estudis necessaris per a la millora i el desdoblament d'aquesta carretera, que connecta Alcanyís, Gandesa, Móra d'Ebre, Falset i Reus. En aquest sentit, el Govern ha demanat a Foment la inclusió d'aquest desdoblament en la revisió prevista per a aquest any del Pla Estratègic d'Infraestructures i Transport (PEIT). Igualment, ha reclamat que, durant el 2009 i el primer semestre del 2010, es licitin les variants de Gandesa, Corbera i Riudecols.
El conseller de PTOP, Joaquim Nadal, ha insistit en aquest objectiu al secretari d'Estat de Planificació i Infraestructures, Víctor Morlan, i s'han mostrat d'acord en concretar solucions entre les carreteres competència d'ambdues administracions per tal de facilitar la sortida cap al mar.
Així, el DPTOP està intensificant els contactes amb el Ministeri, després que aquest anunciés la connexió de l'A-68 al Mediterrani per Vinaròs.
Paral·lelament, el DPTOP està impulsant els projectes de desdoblament de la C-12 (eix de l'Ebre). En aquest sentit, està redactant el projecte de la variant de Tortosa, per poder licitar l'obra un cop ja aprovat l'estudi informatiu. Així mateix, es preveu que pugui treure a informació pública el tram que dóna continuïtat a aquesta variant cap al sud aquest mateix any.
D'aquesta manera, el Govern de la Generalitat treballa ja per tal que el Ministeri de Foment acceleri els estudis necessaris per a la millora i el desdoblament d'aquesta carretera, que connecta Alcanyís, Gandesa, Móra d'Ebre, Falset i Reus. En aquest sentit, el Govern ha demanat a Foment la inclusió d'aquest desdoblament en la revisió prevista per a aquest any del Pla Estratègic d'Infraestructures i Transport (PEIT). Igualment, ha reclamat que, durant el 2009 i el primer semestre del 2010, es licitin les variants de Gandesa, Corbera i Riudecols.
El conseller de PTOP, Joaquim Nadal, ha insistit en aquest objectiu al secretari d'Estat de Planificació i Infraestructures, Víctor Morlan, i s'han mostrat d'acord en concretar solucions entre les carreteres competència d'ambdues administracions per tal de facilitar la sortida cap al mar.
Així, el DPTOP està intensificant els contactes amb el Ministeri, després que aquest anunciés la connexió de l'A-68 al Mediterrani per Vinaròs.
Paral·lelament, el DPTOP està impulsant els projectes de desdoblament de la C-12 (eix de l'Ebre). En aquest sentit, està redactant el projecte de la variant de Tortosa, per poder licitar l'obra un cop ja aprovat l'estudi informatiu. Així mateix, es preveu que pugui treure a informació pública el tram que dóna continuïtat a aquesta variant cap al sud aquest mateix any.