El senador per Tarragona, Pere Muñoz, portaveu de l'Entesa a la Comissió de Foment del Senat, ha preguntat avui al Govern, en la reunió d'aquesta comissió, pel desdoblament de la N-420 i les variants de Gandesa, Corbera d'Ebre i Riudecols. Muñoz ha explicat que hi ha un retard en aquestes variants, que sumen poc més de 8 quilòmetres, l'estudi previ dels quals va ser publicat en el 2000, una obra que, per a Muñoz, ha de dotar de competitivitat al tram català de la N-420 respecte a altres connexions d'Aragó amb al costa mediterrània. L'ha comparada amb l'Autovia Madrid-Toledo que es va publicar al mateix temps i està en servei des de 2006. El Secretari d'Estat d'Infraestructures, Víctor Morlán, ha respost que ja estan redactant els projectes i que "aquesta obra sortirà endavant en funció de la disponibilitat pressupostària però no em puc comprometre donada la situació."
També ha demanat Muñoz accés a l'estudi tècnic que va determinar l'opció de connectar la futura A-68 fora la qual uneix Valdalgorfa (Terol) i La Jana (Castelló), en detriment de l'opció catalana. Ha recordat que, malgrat la mobilització social a Catalunya es va optar per portar l'A-68 cap al mediterrani fins a Vinaròs per la N-232 i no pel Delta de'l Ebre amb el compromís de millorar aquestes variants de la 420.
