El Departament de Política Territorial i Obres Públiques ha iniciat en els últims dies 18 obres de millora a la xarxa viària arreu de Catalunya que sumen una inversió de 23,2 MEUR. Aquestes actuacions corresponen a treballs, principalment de reforç del ferm i reordenació d'encreuaments, que permetran millorar la seguretat i la comoditat en la conducció, així com garantir un estat òptim a les carreteres.
El DPTOP ha iniciat en els últims dies les tasques corresponents a 18 actuacions de manteniment i millora a la xarxa viària arreu de Catalunya, que comportaran una inversió total de 23,2 MEUR. Els treballs que ara comencen consisteixen principalment en renovacions del ferm en diverses carreteres i reordenacions d'encreuaments, així com la millora d'elements com les barreres de seguretat, la senyalització o els sistemes de drenatge.
Aquestes actuacions s'emmarquen en la inversió anual de 70 MEUR que el Departament de Política Territorial i Obres Públiques destina a un programa específic de millora i manteniment de la xarxa viària per tal de garantir-ne un estat òptim de conservació i afavorir-hi la seguretat i la fluïdesa del trànsit.
En aquest sentit, cal recordar que el Govern va aprovar dimarts passat una inversió de 66,5 MEUR per a desenvolupar una cinquantena d'obres a tot Catalunya durant el període 2010 - 2011.
Àmbit Metropolità
Millores a la C-243c entre Terrassa i Martorell 1,8 MEUR
El DPTOP ha iniciat les obres que permetran millorar la C-243c entre Martorell i Terrassa, amb una inversió d'1,8 MEUR. Aquesta obra inclourà la renovació del ferm de la via, així com actuacions puntuals en diverses interseccions al llarg del recorregut, per tal de millorar la seguretat i la fluïdesa del trànsit.
Els treballs abastaran un tram de 12,9 quilòmetres, des de l'inici de la carretera, a la intersecció amb l'N-IIa, al terme de Martorell, fins a l'entrada al nucli urbà de Terrassa. Les obres tindran un termini de sis mesos.
A més de la millora del ferm al llarg de la carretera, aquesta actuació també permetrà millorar set interseccions, en tres de les quals es formaran nous carrils centrals de gir. En concret, s'incidirà en els encreuaments següents:
- Intersecció inicial de la C-243c amb l'N-IIa. Es formaran noves illetes formigonades i amb vorades.
- Intersecció amb la BV-1201 (carretera d'Olesa). Es formarà una nova illeta formigonada i amb vorades i es perllongarà el carril central d'acceleració.
- Intersecció inicial de Can Santeugini. Es formarà un nou carril central per a fer els girs a esquerra i es formaran carrils laterals d'acceleració i desacceleració.
- Intersecció final de Can Santeugini. Es formarà un nou carril central per a fer els girs a esquerra i es formarà un carril lateral d'acceleració.
- Intersecció amb la carretera B-151 (carretera a Castellbisbal). Es formarà un nou carril central per als girs a esquerra i es formaran els carrils laterals d'acceleració i desacceleració.
Intersecció amb la carretera BV-1203 (carretera d'Ullastrell). Es formarà un carril lateral de desacceleració i dues noves illetes formigonades i amb vorades.
D'altra banda, les obres comportaran la formació de cunetes formigonades, la neteja d'obres de drenatge i la millora de la senyalització, abalisament i sistemes de protecció.
Renovació del ferm a la C-32b. El Prat de Llobregat 500.000 euros
Entre les actuacions que ara s'inicien, hi ha la renovació del ferm de la carretera C-32b, que conforma l'accés a l'aeroport de Barcelona, al terme del Prat de Llobregat. Els treballs compten amb un pressupost de prop de 500.000 euros i tenen un termini d'execució de 4 mesos. Les obres abastaran una longitud d'1 quilòmetre i consistiran en:
- Reforçament del ferm, amb un fresatge previ del paviment existent. Aquesta carretera té característiques de via desdoblada.
- Neteja dels elements de drenatge longitudinal existent.
- Adequació de la senyalització horitzontal i vertical i millora dels sistemes d'abalisament.
Millores a la BV-5301, Santa Maria de Palautordera 724.000 euros
El DPTOP té en fase d'inici les obres de renovació del paviment de la BV-5301 en un tram de 5 quilòmetres al municipi de Santa Maria de Palautordera, amb un pressupost de 724.000 euros. Aquesta actuació inclourà treballs complementaris per a la millora del drenatge, la senyalització i els elements d'abalisament. Les obres tindran una durada prevista de 4 mesos.
Així, principalment es reforçarà el paviment de la via i s'adequaran tots els elements de protecció i senyalització. També es repararan els elements de drenatge longitudinal existents que estiguin deteriorats.
Com a obres complementàries, es netejaran les cunetes i altres elements de drenatge, s'instal·laran reixes de protecció als actuals pous de cuneta i s'adaptaran les tapes i reixes dels pous. Els treballs es completaran amb la senyalització horitzontal i vertical i l'abalisament.
Comarques Centrals
Millora del ferm a la C-55 Súria-Cardona 2,4 MEUR
El DPTOP ha iniciat les obres corresponents a la millora del ferm de la C-55 entre Súria i Cardona, que abastaran un tram de 12 quilòmetres. Els treballs comporten una inversió de 2,4 MEUR i tenen un termini d'execució de 6 mesos. Aquesta actuació comprendrà el reforçament del ferm d'aquest tram de la carretera, per tal que el paviment mantingui un bon estat de conservació i faciliti la fluïdesa i la seguretat en el trànsit.
Les obres també inclouran tasques complementàries per a la millora del drenatge, la senyalització i la seguretat a la via. En aquest sentit, es col·locaran noves barreres de seguretat i es repararan i substituiran totes les juntes de dilatació malmeses
Així mateix, es milloraran els elements de drenatge, per tal de garantir una correcta canalització de l'aigua en aquesta via. Finalment, l'obra es completarà amb la renovació de la senyalització horitzontal i vertical.
Millora a la C-1412a. Castellfollit de Riubregós – Els Prats de Rei 2 MEUR
Una altra de les actuacions que el DPTOP inicia ara a les Comarques Centrals correspon a la millora de l'estat del paviment de la carretera C-1412a, entre Castellfollit de Riubregós i els Prats del Rei, així com l'execució d'altres treballs complementaris als elements de seguretat, senyalització i drenatge de la via.
El tram on s'actuarà té una longitud de 16,5 quilòmetres; en els primers 10 quilòmetres, les accions a dur a terme es concentraran en la capa més superficial del ferm i en la millora del drenatge longitudinal, que permetran deixar aquest tram en un estat de conservació adient a les necessitats del trànsit. En el tram següent, de 6,5 quilòmetres, el ferm es troba més desgastat, de manera que es renovarà i s'estendrà una nova capa d'asfalt.
L'obra es completarà amb la millora de del drenatge, la renovació de la senyalització horitzontal i vertical, i la col·locació de noves barreres de seguretat. Els treballs compten amb una inversió de 2 MEUR i s'executaran en un termini de 5 mesos.
Millora del ferm a l'N-141c. Navarcles – Calders 1,4 MEUR
Per tal de millorar el nivell de servei actual de l'N-141c, el DPTOP hi ha impulsat recentment diverses actuacions; ara, té en fase d'inici els treballs de reforçament d'un tram de 9 quilòmetres de longitud, entre el pas per Navarcles i el nucli urbà de Calders. Aquesta actuació compta amb un pressupost d'1,4 MEUR i té un termini d'execució de 6 mesos.
Les obres inclouen el sanejament de flonjalls, els fresatges previs d'alguns trams i l'estesa de l'aglomerat. A més, s'hi duran a terme actuacions de neteja i formació de cunetes, reposició de la senyalització vertical i horitzontal i millora de les barreres de seguretat.
Millora de la carretera C-26. Berga – Avià 800.000 euros
En el conjunt d'actuacions que ara s'inicien, s'inclou la millora del ferm del tram de la carretera C-26 entre Berga i Avià. Els treballs, amb un pressupost de 800.000 euros, tindran una durada prevista de 4 mesos. El tram on s'actuarà té una longitud de 5 quilòmetres; s'inicia a l'accés sud de Berga de l'Eix del Llobregat i finalitza després del pas per la zona periurbana d'Avià.
Les obres projectades són les següents:
- Reforçament del ferm. Es durà a terme un fresatge previ de l'aglomerat existent en determinades zones, en concret, a totes les estructures, al túnel artificial existent a la variant de la Valldan i a les rotondes existents.
- Neteja d'alguns trams de cunetes i passos salvacunetes, així com la construcció de nous trams de cunetes revestides transitables
- Renovació de junts de dilatació dels taulers dels ponts.
- Adequació de la senyalització horitzontal i vertical, les barreres de seguretat i els elements d'abalisament.
Comarques Gironines
Millores a la C-35. Massanes – Maçanet de la Selva 2,5 MEUR
A la xarxa viària gironina, la Generalitat té en fase d'inici les obres de reforçament del ferm de la C-35, entre Massanes i Maçanet de la Selva. Aquests treballs, que tenen un termini d'execució de sis mesos, suposen una inversió de 2,5 MEUR. El tram on s'actuarà abasta una longitud d'11,2 quilòmetres; s'inicia al final de la variant d'Hostalric, a Massanes, i finalitza a l'enllaç amb l'AP-7, a Maçanet de la Selva.
A més de la renovació del ferm de la carretera, es duran a terme treballs complementaris pel que fa al drenatge, la senyalització i els elements de seguretat viària per tal de garantir un òptim estat de conservació de la via i afavorir la seguretat i fluïdesa del trànsit.
Reforçament del ferm a la GI-540. Bescanó 2,3 MEUR
El Departament de Política Territorial i Obres Públiques ha iniciat les primeres tasques que permetran renovar el paviment de la carretera GI-540 al llarg de 10,6 quilòmetres de longitud, al terme municipal de Bescanó. Els treballs comptaran amb un pressupost de 2,3 MEUR i tindran un termini d'execució de 4 mesos.
Les obres abastaran la GI-540 en tot el seu recorregut, des de la intersecció amb la GI-533 (carretera de Girona a Santa Coloma de Farners) fins a l'encreuament amb l'N-141e (que uneix Anglès i Salt). La principal actuació que es durà a terme és la renovació del ferm al llarg de la carretera, amb sanejaments i fresatges previs en aquells punts que presentin més desgast.
Complementàriament, aquesta obra inclourà tasques com la neteja de cunetes per a facilitar el drenatge, el condicionament dels accessos a la carretera i la disposició de la senyalització vertical i horitzontal i les barreres de seguretat.
Millora de ferm a la GI-552. Sant Feliu de Buixalleu-Arbúcies 1 MEUR
D'altra banda, el DPTOP ha iniciat les obres per a la millora de la GI-552 entre Sant Feliu de Buixalleu i Arbúcies, que inclouran com a principal actuació la renovació del ferm de la carretera per tal d'afavorir la seguretat i la fluïdesa en el trànsit. Aquesta obra compta amb un pressupost d'1 MEUR i tindrà una durada prevista de quatre mesos.
Així, les obres consistiran en l'estesa d'una nova capa de ferm, amb un tractament específic previ en els trams que estiguin malmesos, al llarg de 5,7 quilòmetres. D'altra banda, es millorarà la intersecció amb la carretera GIV-5522, d'accés a Sant Feliu de Buixalleu, amb la formació d'illetes pavimentades, que permetrà afavorir la seguretat viària.
Finalment, l'actuació es completarà amb el condicionament i la neteja de les cunetes, la millora de les existents i la creació de noves, així com la col·locació de noves barreres de seguretat i la renovació de la senyalització vertical i horitzontal.
Reforç del paviment a la GI-653 entre Begur i Regencós 850.000 euros
A la GI-653, ara s'inicien obres que abastaran un tram de 3 quilòmetres de longitud, entre els municipis de Begur i Regencós i permetran millorar les condicions de seguretat i confort del trànsit, tant pel que fa al ferm, com al drenatge, la senyalització horitzontal i vertical, i sistemes de contenció de vehicles.
Aquesta actuació inclou l'estesa d'una nova capa de ferm, així com el tractament per a optimitzar l'adherència dels vehicles. En el tram inicial, que compta amb vorades a ambdós laterals, i en el tram final, que connecta amb una rotonda, es preveu un tractament especial de reforçament de la calçada. També s'estendrà una capa de reforç als accessos a finques i camins.
Finalment, les obres es completaran amb la reposició de la senyalització horitzontal i vertical, la millora del drenatge per mitjà de la neteja de cunetes i dels passos salvacunetes, de l'abalisament i de les barreres de seguretat. Els treballs comportaran una inversió de 850.000 euros i tindran una durada prevista de 4 mesos.
Millora del ferm de la C-31, entre Palafrugell i Pals 1,3 MEUR
El DPTOP ha iniciat treballs de millora entre Palafrugell i Pals, amb un pressupost d'1,3 MEUR. Aquesta actuació té com a principal objectiu afavorir la seguretat i la fluïdesa del trànsit en aquest tram, amb la millora del ferm, dels sistemes de drenatge i la senyalització. Les obres tenen un termini d'execució de 4 mesos.
Els treballs consistiran principalment en la millora del ferm d'un tram de 7 quilòmetres entre els municipis de Palafrugell i Pals. Així mateix, l'actuació inclou el reforçament de les rotondes existents en aquest tram de la C-31 i el condicionament dels accessos i els camins, per tal que el ferm estigui anivellat amb la rasant de la carretera.
El projecte es complementarà amb el condicionament i neteja de les cunetes, la millora dels sistemes de contenció i barreres i amb la col·locació de senyalització vertical i horitzontal.
Reforçament de ferm de la C-31, a Pals 732.000 euros
També a la C-31, el DPTOP ha iniciat obres de millora del paviment del tram de corresponent a la variant de Pals, amb una longitud d'uns 1,3 quilòmetres. Aquesta actuació compta amb un pressupost de 732.000 euros i tindrà una durada prevista de 4 mesos.
Les tasques que es duran a terme són les següents:
- Reforçament del ferm a tot el tram.
- Estabilització de talussos, condicionament i neteja de cunetes existents.
- Reposició de la senyalització horitzontal i vertical, així com l'abalisament.
- Millora de les barreres de seguretat.
Camp de Tarragona
Millora de la travessera de Sarral (C-241d) 1,1 MEUR
Al Camp de Tarragona, el DPTOP ha iniciat recentment les obres corresponents a la millora de la travessera de la C-241d a Sarral, amb una inversió d'1,1 MEUR. Els treballs, que tindran una durada prevista de 8 mesos, abastaran un tram de 900 metres.
Les millores que s'hi duran a terme són les següents:
- Rehabilitació del ferm.
- Millora del drenatge. L'actuació principal és la construcció d'un col·lector que segueix la traça de la carretera
- Reposició parcial de les voreres.
- Renovació de les senyalitzacions horitzontal i vertical.
Millora de la TV-3031. Els Guiamets 662.000 euros
D'altra banda, el DPTOP ha iniciat treballs de millora a la carretera TV-3031, entre el límit amb la Ribera d'Ebre i la intersecció amb la carretera N-420, per tal de millorar l'estat d'aquesta via i fer-la més segura i més còmoda a la conducció. Aquesta obra compta amb una inversió de 662.000 euros i es desenvoluparà durant un període de 4 mesos.
Les obres projectades abasten 6 quilòmetres de via i inclouen la millora del ferm que es trobi en mal estat o presenti algun desperfecte que pugui dificultar la circulació fluïda. Així mateix, es renovarà la senyalització horitzontal i es col·locaran faldons de protecció per a motoristes en aquells trams amb revolts més pronunciats o amb forts terraplens.
Millora del drenatge a la TP-2335 a Solivella 130.000 euros
El DPTOP també ha iniciat a la xarxa viària tarragonina una actuació per tal de millorar el drenatge de la TP-2335, en un tram d'1,5 quilòmetres de longitud, al terme municipal de Solivella. Les obres compten amb un pressupost de 130.000 euros i tenen un termini d'execució de 4 mesos.
Aquesta obra té com a finalitat millorar la seguretat viària de la carretera, mitjançant la substitució de les cunetes existents en cunetes trepitjables. El tram on s'actuarà s'inicia a la intersecció amb la C-14, al Coll de Belltall, i finalitza al límit amb la demarcació de Lleida. A més de la formació de cunetes transitables, el projecte inclou l'adequació dels pous de recollida d'aigües i la renovació de la senyalització horitzontal.
Terres de l'Ebre
Millores a la TV-7231. Vilalba dels Arcs - la Pobla de Massaluca 2,3 MEUR
A les Terres de l'Ebre, el DPTOP ha iniciat recentment una actuació per tal de millorar el traçat de la TV-7231, entre Vilalba dels Arcs i la Pobla de Massaluca, amb l'objectiu d'afavorir la seguretat del trànsit i millorar les condicions per a la circulació. Els treballs comporten una inversió de 2,3 MEUR i tenen un termini d'execució de 9 mesos.
Les obres inclouen un conjunt d'actuacions en diferents punts al llarg d'un tram d'11,6 quilòmetres, entre les quals cal remarcar les següents:
- A la travessera de Vilalba dels Arcs, es formaran passos elevats per tal de reduir la velocitat dels vehicles i, d'aquesta manera, afavorir la seguretat viària. Així mateix, s'eixamplarà la calçada en un tram al final de la travessera.
- Al llarg del recorregut, se suavitzaran diversos revolts i s'adequaran encreuaments per a millorar la visibilitat i la seguretat. Per al pas de la carretera pel barranc de Varvall, es formaran sis calaixos de formigó.
- A la travessera de la Pobla de Massaluca, s'eixamplarà la calçada i s'ampliarà i millorarà el mirador existent en aquest nucli.
· L'actuació es complementarà amb la millora dels elements de drenatge, la senyalització, l'abalisament i les barreres de seguretat.
Ferm de la travessera de Batea (C-221) 701.000 euros
El DPTOP ha iniciat els treballs corresponents a una actuació per tal de millorar el paviment de la travessera de Batea de la C-221, amb un pressupost de 701.000 euros. Els treballs abasten tot el tram a partir del qual la carretera ja té variant. Aquest tram té una longitud d'uns 2,6 quilòmetres; s'inicia al punt d'origen de la variant, a uns 1,5 quilòmetres del nucli de Batea, i finalitza a l'accés de la variant situat a l'oest del nucli.
Les obres inclouen els elements següents:
- Fresatge i reposició de ferm. Estesa a tot l'àmbit d'actuació d'una capa d'asfalt.
- Neteja i restitució de cunetes, passacunetes, obres de drenatge transversal i pous de cuneta existents, així com la construcció de nova cuneta de formigó.
- Senyalització horitzontal i vertical, abalisament i millora dels sistemes de contenció.
- Urbanització de la travessera en un tram de 380 metres i ampliació de la vorera en un altre tram de 30 metres.
- Substitució dels semàfors de la travessera.
- Substitució de lluminàries en dos trams de la travessera.
Els treballs tenen un termini d'execució de 4 quatre mesos. Un cop finalitzades les obres, el DPTOP cedirà a l'Ajuntament de Batea el tram més urbà de la travessera, aproximadament d'1 quilòmetre de longitud.
Restriccions al trànsit
Les obres que ara comencen a la xarxa viària catalana podran comportar, en funció del seu desenvolupament, restriccions al trànsit. Les afectacions a la calçada consistirien en l'ocupació com a màxim d'un carril, de manera que es facilitarà el pas alternadament pel carril que quedi lliure. Els treballs es desenvoluparan, en general, en la franja horària entre les 8 i les 20 hores, de dilluns a dijous i de les 8 a les 14 hores, els divendres.
En el cas de les obres a la C-243c entre Martorell i Terrassa i de la travessera de la Palma de Cervelló (BV-2421), les afectacions en la calçada es produiran només en horari nocturn, entre les 21 hores i les 6 hores, de la nit de diumenge a dilluns fins a la nit de dijous a divendres.
D'altra banda, les obres a la C-31 a la variant de Pals comportaran el tall de la via i el desviament del trànsit per la travessera de la GI-650 dimarts i dimecres vinent, 23 i 24 de març, en la franja horària entre les 8 i les 20 hores.